TESLA Modèle 3

La Tesla Model 3 est une berline familiale haut de gamme tricorps du segment D 100 % électrique, conçue et produite par le constructeur automobile américain Tesla, Inc.. Elle est à la fois produite à l'usine de Fremont en Californie et à la gigafactory de Shanghai. Présentée au public le 31 mars 2016, les trente premières livraisons ont eu lieu le 28 juillet 2017 aux États-Unis. Il s'agit du quatrième modèle de voiture commercialisé par Tesla, après la Model X.

Avec son autonomie supérieure à 600 km, la Model 3 est l'une des voitures électriques les plus endurantes au monde.

Outre la recharge à domicile et sur bornes ordinaires, la Model 3 dispose de bornes de recharges ultra-rapides appelées « Superchargeurs ». Ces bornes sont déployées par la firme sur différents continents : en Amérique du Nord, au Canada, en Europe, en Asie et en Océanie. Elles permettent de récupérer 80 % de la charge en moins de 30 min ou 300 km en moins de 15 min sur la Model 3.

Pour ce qui est de la sécurité, la Tesla Model 3 a obtenu les meilleures notes dans toutes les catégories. Elle obtient cinq étoiles au Test Euro NCAP de 2019.

Source: Wikipedia

Le design de la Tesla Model 3

Le design de la Model 3 a officiellement été révélé le 31 mars 2016. Esthétiquement, elle reprend les codes de la Model S, une berline à la ligne de coupé, tout en marquant sa différence avec des caractéristiques spécifiques. Vue de face, la berline n’est pas sans rappeler le design de Porsche.

Une des caractéristiques de la voiture est son immense toit en verre qui est réalisé d’une seule pièce, du pare-brise à l’arrière de la voiture. Il assure une bonne luminosité mais aussi un meilleur aérodynamisme. L’intérieur de la Tesla Model 3 tranche radicalement avec les autres véhicules du marché par son minimalisme. L’instrumentation de bord se résume à un immense écran tactile central.

En termes d’habitabilité, la Tesla Model 3 offre suffisamment d’espace pour accueillir 5 passagers adultes. Au niveau de l’espace de chargement, la Model 3 totalise 545 litres répartis de la façon suivante : 425 litres de coffre, 70 litres de rangement sous plancher et 50 litres dans le capot avant.

En octobre 2020, pour le millésime 2021, de nouvelles jantes équipent la berline électrique, les baguettes de vitres, poignées de porte et rappel de clignotants passant au noir. L’habitacle reçoit des inserts gris, ainsi que des rangements revus en console centrale avec support pour deux recharge de téléphones.

Les différentes versions de la Tesla Model 3

En France, la Tesla Model 3 se décline en trois versions. Leurs dernières caractéristiques sont listées ci-dessous :

La Tesla Model 3. Configurée en propulsion, celle-ci propose une autonomie de 491 km en cycle WLTP (510 km avec les jantes 18″ de série), un 0 à 100 km/h abattu en 6,1 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h.

La Tesla Model 3 « Grande Autonomie ».Également appelée Long Range aux Etats-Unis, celle-ci accueille une transmission intégrale pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,4 secondes et une vitesse de pointe de 233 km/h. En matière d’autonomie, le constructeur communique sur 602 kilomètres en cycle WLTP (638 km avec les jantes 18″ de série).

La Tesla Model 3 « Performance »qui reprend les bases de la version « Long Range » mais avec une motorisation plus poussée qui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse de pointe de 261 km/h. Basée sur la même batterie que la version Grande Autonomie, celle-ci annonce jusqu’à 547 km d’autonomie en cycle WLTP.

Autonomie de la Tesla Model 3

La Tesla Model 3 propose trois niveaux d’autonomie : 491 km pour la version de base nommée « Model 3″ chaussée des jantes 19″ (510 km avec les jantes 18 » de série), 602 km WLTP pour la version « Grande Autonomie » chaussée des jantes 19″ (638 km avec les jantes 18″ de série) et 547 km pour la Performance chaussée de jantes 20″. Ces distances sont parmi les autonomies WLTP les plus importantes du marché, sachant que les clients bénéficient également du réseau de recharge rapide Supercharger déployé par Tesla.

Lancée en 2019, la Model 3 voit une évolution de son autonomie dès 2020, mais avec des disparités entre les modèles. Tesla la rend disponible dès octobre sur les Grande Autonomie et Performance, et en février 2021 sur la variante Standard Plus. En 2022, l’autonomie et l’accélération de la Tesla Model 3 de base (anciennement « Standard Plus ») sont à nouveau mises à jour.

Batteries de la Tesla Model 3

Si Tesla ne communique pas officiellement sur la capacité des batteries de la Model 3, les chiffres annoncés sur la toile évoquent de 60 kWh pour la Model 3 2022 (anciennement 55 kWh pour la version Standard Plus 2021) à 82 kWh pour les dernières versions des modèles Grande Autonomie/Performance.

A priori, la batterie de la Model 3 n’ira jamais jusqu’à 100 kWh, l’emplacement qui lui est dédié ne permettant pas d’accueillir une aussi grosse batterie. Tesla réserve ce type de capacité batterie à ses véhicules haut de gamme, la Model S et le Model X.

De type LFP, les batteries lithium-ion de la Tesla Model 3 sont actuellement assemblées au sein de la Gigafactory de Shanghai, un gigantesque site de production spécialement construit par Tesla pour répondre à la demande générée par la Tesla Model 3 dès fin 2019.

Recharge de la Model 3

À l’instar des Model X et Model S, la Tesla Model 3 peut accéder au réseau de superchargeurs du constructeur. Le connecteur n’est toutefois pas le même partout. Pour l’Europe, Tesla a choisi d’équiper sa Model 3 du standard Combo CCS pour la charge rapide. Le connecteur, qui équipe désormais une partie des stations du constructeur, pourra également servir à recharger la voiture sur les bornes d’opérateurs tiers tels que Ionity, Sodetrel ou Fastned.

Autorisant une charge allant jusqu’à 250 kW, la Model 3 peut récupérer 80 % de charge en une trentaine de minutes. Notons toutefois que cette puissance n’est disponible que pour les versions « Grande Autonomie » et « Performance ». La version de base (anciennement « Standard Plus »), elle, ne peut pas recharger à plus de 170 kW. Pour la recharge lente ou accélérée, la Tesla Model 3 dispose d’un connecteur type 2. La puissance de recharge en AC est limitée à 11 kW en triphasé. En Europe, elle est équipée d’une prise de Type 2.

Quel est le prix de la Tesla Model 3 ?

En France, la Tesla Model 3 est commercialisée à partir de 49 990 euros hors bonus dans sa version de base et grimpe jusqu’à 62 990 € en configuration Performance (non éligible au bonus écologique).

Livrée de série avec des jantes 18 pouces dans ses versions « Model 3 » et « Grande Autonomie », la Model 3 pourra être équipée de jantes 19 pouces optionnelles, facturées 1190 €. En version Performance, le modèle est proposé avec des jantes de 20 pouces. Le crochet d’attelage n’est plus proposé sur le configurateur en ligne.

En dehors du blanc du modèle de base, les autres couleurs sont également optionnelles. Comptez 1190 € de plus si vous craquez pour l’une d’entre elles. A l’intérieur, la Model 3 propose une finition noire de série. Optionnel, l’intérieur blanc est facturé 1190 euros.

La Model 3 et la conduite autonome

La Model 3 se distingue par ses nombreuses fonctionnalités autonomes. De série, elle intègre la fonction « Autopilot Standard », qui permet au véhicule de tenir sa trajectoire, d’accélérer et de freiner pour vous si d’autres véhicules ou piétons se trouvent dans sa voie.

L’Autopilot amélioré offre quelques fonctionnalités supplémentaires comme le changement de voie et le parking automatiques. Cette option est facturée 3800 €.

Enfin, proposé à 7500 €, l’option « capacité de conduite entièrement autonome » y ajoute notamment la reconnaissance et la réaction aux panneaux de signalisation, ainsi qu’au feu de stop. Prochainement, la conduite automatisée en ville devrait être proposée.

Des fonctionnalités qui peuvent évoluer avec les différentes mises à jour logicielles proposées par le constructeur. Réalisées à distance, celles-ci se téléchargent par l’intermédiaire d’une connexion Wi-fi et ne nécessitent pas de passage en concession.

Commercialisation et livraison de la Model 3 en Europe

Tesla a démarré la production de la Model 3 fin 2017 mais en commençant par livrer ses clients américains. Les 30 premières Tesla Model 3 ont été livrées le 29 juillet 2017 lors d’un événement de présentation par la marque. Aux USA, la marque ne débute les premières commandes « grand public » que fin novembre 2017.

En Europe, Tesla a ouvert le configurateur en ligne de la Model 3 pour les pré-reservataires fin 2018 avant de l’ouvrir à tous début 2019. En France et en Europe, les livraisons de la Model 3 ont débuté en février 2019. Assemblées dans l’usine de Fremont, en périphérie de San Francisco, ainsi que de Shanghai en Chine, les Tesla Model 3 sont acheminées par bateaux jusqu’au port de Zeebruge, en Belgique. C’est là où sont réalisés les derniers ajustement avant leur transit jusqu’aux différentes succursales de la marque. A terme, le véhicule sera produit en Europe où Tesla est en train de construire sa première Gigafactory. Située en périphérie de Berlin, en Allemagne, celle-ci devait être opérationnelle début 2021 mais a subi des retards et ne le sera que dans le courant 2022.

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